Podcasts de historia

Nueva Jersey - Historia

Nueva Jersey - Historia


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Información básica

Abreviatura postal: Nueva Jersey
Nativos: Nueva Jersey

Población 2018: 8,908,520
Edad legal para conducir: 18
(* 17 w / Driver Ed.)
Mayoría de edad: 18
Edad media: 39

Canción del estado: “No tiene una canción oficial del estado, ambas cámaras de la legislatura aprobaron" Soy de Nueva Jersey "en 1972, pero nunca se convirtió en ley. Soy de Nueva Jersey fue escrito por Red Mascara. Born to Run de Bruce Springsteen es la otra canción estatal no oficial.

Ingreso promedio del hogar:$76,475

Capital..... Trenton
Ingresó a la Unión ..... 18 de diciembre de 1787 (3)

Adopción de la Constitución actual: 1947

Apodo: Estado jardín

Lema:
"Libertad y prosperidad"

Origen del nombre:
El canal de la isla de Jersey

USS Nueva Jersey

Estaciones de ferrocarril

Economía de Nueva Jersey

AGRICULTURA:
caballos, pollos, huevos lácteos
productos de vivero, espárragos, berenjenas, lechugas,
arándanos, arándanos.

MINERÍA: piedra maldita, arena y grava

FABRICACIÓN: productos químicos,
ropa, detergentes, comida
procesamiento, productos farmacéuticos.


Geografía de Nueva Jersey

Área total: 8,723 pies cuadrados millas
Área terrestre: 7,354 millas cuadradas
Área de agua: 1,369 millas cuadradas
Centro geográfico:Condado de Mercer, 5 millas al sureste de Trenton
Punto mas alto: Punto alto (1803 pies)
Punto más bajo: Océano Atlántico (nivel del mar)
Temperatura registrada más alta.: 111˚ F (10/7/1936)
Temperatura más baja registrada: -34˚ F (5/5/1904)

A lo largo del este, Nueva Jersey está flanqueada por el Océano Atlántico. Está separada de Nueva York, en particular de los distritos del Bronx y Manhattan en la ciudad de Nueva York por el río Hudson, y de Staten Island por Kill van Kull y Arthur Kill. Liberty Island es un enclave del estado de Nueva York en las aguas de Nueva Jersey en la parte superior de la bahía de Nueva York. Ellis Island, también en Upper Bay, y Shooter's Island, en Newark Bay, tienen secciones que pertenecen a cualquiera de los dos estados.
En su oeste, Nueva Jersey está flanqueada por el río Delaware que forma su frontera con la Commonwealth de Pensilvania y la Bahía de Delaware que separa Nueva Jersey del estado de Delaware.

Ciudades

Newark, 282.090
Jersey City, 247.597
Paterson, 146.199
Elizabeth, 124.969
Edison, 99.967
Woodbridge, 99.585
Lakewood, 92,843
Toms River, 91,239
Hamilton, 88.464;
Trenton, 84,913

Historia de Nueva Jersey

1524 Giovanni de Verrazano explora la costa de Nueva Jersey
- Los españoles derrotan a los indains locales en la batalla de Mauvilla.
1660 Se funda Bergen
1664 Los holandeses pierden Nueva York y, por lo tanto, Nueva Jersey ante Inglaterra
1664 Sir George Cateret y Lord John Berkley se convierten en los propietarios de la colonia de Nueva Jersey
1674 Lord Berkely vende su parte de Nueva Jersey a los cuáqueros
1702 El oeste y el este de Jersey se reúnen como una colonia real, Lord Cornbury se convierte en el gobernador real
Mississippi a Inglaterra, por lo que Alabama se convirtió en un territorio inglés.
1746 College of New Jersey ahora se funda la Universidad de Princeton
1776 Adopción de la primera Constitución de Nueva Jersey
1776 25-26 de diciembre Batalla de Trenton
1777 3 de enero La batalla de Princeton
1778 28 de junio: la batalla de Monmouth
1835 Samuel Colt comenzó a producir armas en Paterson
1830 Los indios Choctaw cedieron sus tierras restantes y comienzan su
migración a Oklahoma.
1836 Los cherokees se vieron obligados a emigrar a Oklahoma
1847 Thomas Edison nació
1911 La Standard Oil Company de Nueva Jersey se disuelve por orden de la Corte Suprema
1937 El alemán Zeppelin Hindenburg explota sobre la estación aérea naval de Lakehurst
2012 El huracán Sandy destruye partes de la costa de Nueva Jersey causando daños por miles de millones de dólares

Gente famosa


Edwin Aldrin
William J. Brennan
Aaron Burr
William Frederick Halsey, Jr.
Philip Roth
Bailarina y coreógrafa Ruth St. Denis;
Antonin Scalia
H. Norman Schwarzkopf
Frank Sinatra
Bruce Springsteen
Bruce Willis

Sitios nacionales de Nueva Jersey

1) Gran río Egg Harbor
Establecido por el Congreso en 1992, casi todo este sistema fluvial de 129 millas descansa dentro de la Reserva Nacional Pinelands. Esta unidad del Servicio de Parques Nacionales es inusual porque las jurisdicciones locales continúan administrando las tierras.

2) Parque Histórico Nacional Morristown
El Parque Histórico Nacional Morristown conmemora los sitios del General Washington y el campamento de invierno del ejército continental de diciembre de 1779 a junio de 1780, donde sobrevivieron lo que sería el invierno más frío registrado.

3) Pinares de Nueva Jersey
New Jersey Pinelands fue establecido por el Congreso en 1876 como la primera Reserva Nacional del país. Incluye partes de siete condados del sur de Nueva Jersey y abarca más de un millón de acres de granjas, bosques y humedales. Contiene 56 comunidades, desde caseríos hasta suburbios, con más de 700.000 residentes permanentes.


New Jersey

Nuestros editores revisarán lo que ha enviado y determinarán si deben revisar el artículo.

New Jersey, estado constituyente de los Estados Unidos de América. Uno de los 13 estados originales, limita con Nueva York al norte y noreste, el Océano Atlántico al este y al sur, y Delaware y Pensilvania al oeste. El estado recibió su nombre de la isla de Jersey en el Canal de la Mancha. La capital es Trenton.

Aunque tiene una gran fuerza social, económica y política por derecho propio, Nueva Jersey a veces se considera un hijastro entre los estados densamente industrializados y poblados a lo largo de la costa este. Nueva Jersey es uno de los estados más pequeños del área, pero está muy urbanizado y tiene una de las densidades de población más altas del país. Cientos de miles de sus ciudadanos viajan diariamente a Nueva York y Pensilvania. El sistema de transporte de Nueva Jersey es uno de los más activos y extensos del mundo, e integra al estado en el tejido de la región al canalizar bienes y personas a la ciudad de Nueva York y otros puntos al norte y a Filadelfia y al sur. Para cientos de miles de visitantes, ofrece largas extensiones de hermosas playas a lo largo del Océano Atlántico, y la ciudad turística de Atlantic City puede ser más conocida que el estado mismo.

Sobre todo, Nueva Jersey está plagada de contradicciones y anomalías. Su gente lucha ferozmente contra los intentos del gobierno estatal de poner fin a la autonomía por parte de poderosas administraciones municipales. Si bien el estado ha producido algunos de los gobernadores estadounidenses más capaces y respetados, la corrupción a menudo ha jugado un papel en su política local y ha alcanzado notoriedad como un lugar importante del crimen organizado.

Nueva Jersey se llama Garden State porque se hizo famosa en el siglo XVIII por la fertilidad de su tierra. Ahora también se encuentra entre los estados más urbanizados y poblados. Sin embargo, la densidad urbana de su noreste contrasta fuertemente con las escarpadas colinas del noroeste, las enormes extensiones de bosque de pinos en el sureste (Pine Barrens) y la ondulada y exuberante región de los caballos en la parte centro-sur del estado. . Nueva Jersey es un importante centro industrial, pero ha pagado el precio por la contaminación ambiental, la suciedad y el ruido, y las carreteras congestionadas y los barrios marginales. En resumen, Nueva Jersey es una curiosa amalgama de lo urbano y lo rural, lo pobre y lo rico, lo progresista y lo conservador, lo pueblerino y lo cosmopolita. De hecho, es uno de los estados más diversos de la unión. Área 8.723 millas cuadradas (22.591 kilómetros cuadrados). Población (2010) 8,791,894 (2019 est.) 8,882,190.


Nueva Jersey - Historia

Nuestro objetivo en Genealogy Trails es transcribir y publicar datos de fuentes genealógicas para que los investigadores familiares puedan rastrear a sus antepasados ​​a través del tiempo, en todo el país.

Si está interesado en ofrecerse como voluntario para albergar un condado o estado, consulte nuestra página de Información para voluntarios aquí. Si desea enviar datos para nuestra página web, envíeme un correo electrónico, Nancy Piper.

Únase a nuestras listas de correo para investigadores que buscan conectarse y compartir información. Nunca se sabe con quién podría encontrarse y qué datos familiares pueden compartir con usted; ¡podría comenzar una nueva rama de la familia!
También utilizamos las listas de correo para anunciar las actualizaciones de nuestro sitio web.

Recuerde mirar a su alrededor en los otros estados y considerar la posibilidad de donar la información de su fuente: cada pequeño detalle ayuda a alguien.

Lamentamos no poder realizar una investigación personal por usted.
Todos los datos que encontremos se agregarán a este sitio. Le agradecemos su visita y esperamos que vuelva de nuevo para ver las actualizaciones que realizamos en este sitio.

La historia escrita de Nueva Jersey comenzó con la exploración de la costa de Jersey por Giovanni da Verrazano en 1524, aunque la región había sido colonizada durante milenios por nativos americanos. En el momento del contacto europeo, el área estaba poblada por tribus de Lenape. La región de Nueva Jersey pronto quedó bajo el control de los suecos y los holandeses, lo que resultó en una lucha en la que los holandeses salieron victoriosos. Sin embargo, la colonia holandesa de Nueva Holanda fue tomada por los británicos en 1664. Nueva Jersey fue una de las 13 colonias originales que se unieron a la Guerra Revolucionaria Americana en 1776. Firmó los Artículos de la Confederación en 1779 con Princeton como capital de la nación para cuatro meses en 1783. Nueva Jersey se independizó después de la Guerra Revolucionaria Estadounidense, en la que se libraron varias batallas cruciales en Nueva Jersey que resultaron en victorias estadounidenses. En 1787, Nueva Jersey fue el tercer estado en unirse a los Estados Unidos de América.


Crecimiento del estado contemporáneo

Entre las guerras revolucionaria y civil, Nueva Jersey experimentó un tremendo desarrollo industrial, en gran parte instigado por la construcción de canales y, más tarde, ferrocarriles. Los ferrocarriles, en particular la línea Camden y Amboy (un precursor de la actual Conrail), jugaron un papel crucial en la vida política del estado, dominando y controlando a legisladores y gobernadores durante la era de expansión industrial del "barón ladrón" en el siglo XIX. . La adaptación de las leyes fiscales de esa época le dio a Nueva Jersey el epíteto de Madre de Fideicomisos: la mitad de las corporaciones más grandes del país establecieron su sede en el estado a principios del siglo XX. La insatisfacción pública con el poder de los fideicomisos y los servicios públicos alcanzó un punto álgido en el momento de la elección del gobernador Woodrow Wilson (1911-13), quien firmó una legislación que estipulaba una regulación más estricta de las corporaciones (luego derogada). El crecimiento económico continuó durante y después de la Primera y Segunda Guerra Mundial, pero la creciente decadencia de las ciudades continuó siendo ignorada en gran medida en medio de la prosperidad general a lo largo del siglo XX.

Políticamente, Nueva Jersey es a menudo un estado indeciso en las elecciones nacionales. Históricamente tendió a inclinarse hacia los republicanos, pero, a finales del siglo XX y principios del XXI, los votantes apoyaron más decididamente a los demócratas, que desde entonces han controlado con frecuencia la legislatura estatal. La gobernación ha tendido a alternar entre republicanos y demócratas. En 1993, la republicana Christine Todd Whitman se convirtió en la primera gobernadora de Nueva Jersey.

Un plan maestro para el desarrollo del estado, adoptado por primera vez en 1992 y posteriormente actualizado, tenía como objetivo dirigir el crecimiento hacia la infraestructura existente. El objetivo era beneficiar las áreas urbanas y suburbanas más antiguas existentes y proteger los recursos naturales del estado. El estado también se comprometió con la adquisición de espacios abiertos y la reducción de la expansión suburbana y sus dificultades concomitantes para los viajeros. Al mismo tiempo, hubo un aumento de las “ciudades periféricas” (áreas suburbanas que contienen todas o la mayoría de las funciones que alguna vez se encontraban solo en un contexto urbano). A medida que Nueva Jersey avanza a través de su cuarto siglo de historia, continúa desarrollando su potencial como un estado diverso y rico en dones.


Contenido

New Jersey fue uno de los Iowa-Diseños de clase "acorazado rápido" planeados en 1938 por la Rama de Diseño Preliminar de la Oficina de Construcción y Reparación. Fue botado el 7 de diciembre de 1942 (el primer aniversario del ataque a Pearl Harbor) [6] y comisionado el 23 de mayo de 1943. El barco fue el segundo de los Iowa clase a ser comisionado por la Marina de los EE. UU. [7] El barco fue bautizado en su botadura por Carolyn Edison, esposa del gobernador Charles Edison de Nueva Jersey, él mismo un ex secretario de la Marina y comisionado en Filadelfia el 23 de mayo de 1943, bajo el mando del capitán Carl F. Holden. [8]

New Jersey La batería principal consistía en nueve cañones Mark 7 calibre 16 "/ 50 en tres torretas de tres cañones, que podían disparar proyectiles perforantes de 2.700 libras (1.225 kg) a unas 23 millas (42,6 km). Su batería secundaria constaba de veinte Cañones de calibre 5 "/ 38 montados en torretas de doble propósito (DP) de dos cañones, que podrían alcanzar objetivos a una distancia de hasta 9 millas (16,7 km). Con el advenimiento del poder aéreo y la necesidad de ganar y mantener la superioridad aérea surgió la necesidad de proteger la creciente flota de portaaviones aliados, por lo que New Jersey estaba equipado con una serie de cañones antiaéreos Oerlikon de 20 mm y Bofors de 40 mm. Cuando se reactivó en 1968, New Jersey se le quitaron los cañones antiaéreos de 20 mm y 40 mm y se diseñó para su uso como barco de bombardeo pesado. Cuando se reactivó en 1982, New Jersey Se le quitaron cuatro monturas DP gemelas de calibre 5 "/ 38. Estaba equipada con cuatro monturas Phalanx Close-In Weapon System (CIWS) para protección contra misiles y aviones, y ocho lanzadores de cajas blindados y ocho lanzadores de cuatro celdas diseñados para disparar misiles Tomahawk y Misiles Harpoon, respectivamente. [9]

La cubierta principal tenía 53.000 pies cuadrados de teca. [10] A diferencia del otro Iowa-Clase de acorazados, New Jersey fue nombrado por el presidente Franklin D. Roosevelt para pagar una deuda política con el entonces gobernador de Nueva Jersey, Charles Edison. Durante su tiempo en el departamento de Marina, Edison presionó para construir el Iowas, y construir uno en el Navy Yard de Filadelfia, que aseguró los votos para Roosevelt en Pensilvania y Nueva Jersey en las elecciones presidenciales de 1940. [11]

Shakedown y servicio con la Quinta Flota, Almirante Spruance Editar

New Jersey completó el acondicionamiento y capacitó a su tripulación inicial en el Atlántico occidental y el Mar Caribe. El 7 de enero de 1944 pasó por el Canal de Panamá con destino a la guerra de Funafuti, Islas Ellice. Se presentó allí el 22 de enero para el servicio con la Quinta Flota de los Estados Unidos, y tres días después se reunió con el Grupo de Trabajo 58.2 para el asalto a las Islas Marshall. New Jersey protegió a los portaaviones del ataque japonés cuando los aviones del Grupo de Tareas 58.2 volaron contra Kwajalein y Eniwetok del 29 de enero al 2 de febrero, suavizando a este último para su invasión y apoyando a las tropas que aterrizaron el 31 de enero. [8]

New Jersey comenzó su carrera como buque insignia el 4 de febrero en Majuro Lagoon cuando el almirante Raymond A. Spruance, al mando de la Quinta Flota, rompió su bandera de la principal. Su primera acción como buque insignia fue en la Operación Hailstone, un ataque aéreo y de superficie de dos días de su grupo de trabajo contra la principal base de la flota japonesa en Truk en las Carolinas. Este ataque fue coordinado con el asalto a Kwajalein, e interceptó efectivamente la represalia naval japonesa por la conquista de las Marshalls. El 17 y 18 de febrero, el grupo de trabajo contaba con dos cruceros ligeros japoneses, cuatro destructores, tres cruceros auxiliares, dos licitadores de submarinos, dos cazadores de submarinos, un arrastrero armado, un transbordador aéreo y otros 23 auxiliares, sin incluir embarcaciones pequeñas. New Jersey destruyó un arrastrero y, con otros barcos, hundió el destructor Maikaze. New Jersey también disparó contra un avión enemigo que atacó su formación. El grupo de trabajo regresó a las Marshalls el 19 de febrero. [8]

Entre el 17 de marzo y el 10 de abril, New Jersey navegó por primera vez con el buque insignia del contralmirante Marc A. Mitscher Lexington para un bombardeo aéreo y de superficie de Mille, luego se reincorporó al Grupo de Tarea 58.2 para un ataque contra la navegación en Palaus, y bombardeó Woleai. A su regreso a Majuro, el almirante Spruance transfirió su bandera a Indianápolis. [8] New Jersey El próximo crucero de guerra, del 13 de abril al 4 de mayo de 1944, comenzó y terminó en Majuro. Inspeccionó la fuerza de ataque del portaaviones que dio apoyo aéreo a la invasión de Aitape, la bahía de Tanahmerah y la bahía de Humboldt, Nueva Guinea, el 22 de abril, y luego bombardeó las instalaciones marítimas y costeras en Truk del 29 al 30 de abril. New Jersey y su formación derribó dos torpederos enemigos en Truk. Sus salvas de 16 pulgadas golpearon a Ponape el 1 de mayo, destruyendo tanques de combustible, dañando gravemente el aeródromo y demoliendo un edificio de la sede. [8]

Después de ensayar en las Marshalls para la invasión de las Marianas, New Jersey se hizo a la mar el 6 de junio en el grupo de inspección y bombardeo de la Fuerza de Tareas del Almirante Mitscher. En el segundo día de los ataques aéreos previos a la invasión, el 12 de junio, New Jersey derribó un bombardero torpedo enemigo, y durante los dos días siguientes sus cañones pesados ​​golpearon a Saipan y Tinian, antes de los desembarcos de los marines el 15 de junio. [8] La respuesta japonesa a la operación de las Marianas fue una orden a su principal flota de superficie de atacar y aniquilar la fuerza de invasión estadounidense. Los submarinos estadounidenses siguieron la pista de la flota japonesa en el mar de Filipinas cuando el almirante Spruance se unió a su grupo de trabajo con el del almirante Mitscher para enfrentarse al enemigo. New Jersey tomó posición en la pantalla protectora alrededor de los portaaviones el 19 de junio de 1944 cuando los pilotos estadounidenses y japoneses se batieron en duelo en la Batalla del Mar de Filipinas. Ese día y el siguiente paralizaría la aviación naval japonesa en lo que se conocería como el "Marianas Turkey Shoot", los japoneses perdieron unos 400 aviones por menos de dos docenas de aviones estadounidenses a cambio. Esta pérdida de pilotos y aviones entrenados fue igualada en desastre por el hundimiento de los portaaviones japoneses. Taihō y Shōkaku por los submarinos Atún blanco y Cavalla, respectivamente, y la pérdida de Hiyō a aviones lanzados desde el portaaviones ligero Madera Belleau. Además de estas pérdidas, las fuerzas aliadas lograron dañar dos portaaviones japoneses y un acorazado. El fuego antiaéreo de New Jersey y los otros barcos de control demostraron ser virtualmente impenetrables, dos barcos estadounidenses sufrieron daños leves durante la batalla. Solo 17 aviones estadounidenses se perdieron en combate. [8]

Servicio con la 3.a Flota, Almirante Halsey Editar

New Jersey La contribución final a la conquista de las Marianas fueron las huelgas en Guam y el Palaus desde donde zarpó hacia Pearl Harbor, llegando el 9 de agosto. Aquí rompió la bandera del almirante William F. Halsey Jr., [12] el 24 de agosto, convirtiéndose en el buque insignia de la Tercera Flota de los Estados Unidos. El 30 de agosto New Jersey zarpó de Pearl Harbor, y durante los siguientes ocho meses estuvo basado en Ulithi para prestar apoyo a las fuerzas aliadas que operaban en Filipinas.En este lapso de la Guerra del Pacífico, las fuerzas de tarea de portaaviones rápidos recorrieron las aguas de las Filipinas, Okinawa y Formosa, realizando repetidos ataques en aeródromos, embarcaciones, bases costeras y playas de invasión. [8]

En septiembre, los objetivos estaban en Visayas y el sur de Filipinas, luego Manila y Cavite, Panay, Negros, Leyte y Cebu. A principios de octubre se iniciaron incursiones para destruir el poder aéreo enemigo basado en Okinawa y Formosa en preparación para los desembarcos de Leyte del 20 de octubre de 1944. [8] Esta invasión provocó la última gran salida de la Armada Imperial Japonesa. Su plan para la Batalla del Golfo de Leyte incluía una finta de una fuerza del norte de portaaviones de ataque pesado sin aviones para alejar los acorazados, cruceros y portaaviones rápidos con los que la almirante Halsey estaba protegiendo los aterrizajes. Esto fue para permitir que la Fuerza Central japonesa ingresara al golfo a través del Estrecho de San Bernardino. Al comienzo de la batalla, aviones de los portaaviones custodiados por New Jersey golpeó con fuerza tanto a las fuerzas japonesas del sur como al centro, hundiendo un acorazado el 23 de octubre. Al día siguiente, Halsey formó su rumbo hacia el norte después de que la fuerza señuelo fuera detectada. Los aviones de sus portaaviones hundieron cuatro de los portaaviones japoneses, así como un destructor y un crucero, mientras New Jersey navegó hacia el sur a velocidad de flanco para hacer frente a la nueva amenaza desarrollada por la fuerza del Centro. Había sido devuelto en una derrota asombrosa cuando ella llegó. [8]

New Jersey Se reincorporó a sus transportistas rápidos cerca de San Bernardino el 27 de octubre de 1944 para realizar huelgas en el centro y sur de Luzón. Dos días después, la fuerza sufrió un ataque suicida. En un cuerpo a cuerpo de fuego antiaéreo desde los barcos y la patrulla aérea de combate, New Jersey derribó un avión cuyo piloto lo maniobró en las galerías de armas de babor de Intrépido, mientras que la ametralladora dispara desde Intrépido herido tres de Nueva Jersey hombres. Durante una acción similar el 25 de noviembre, tres aviones japoneses fueron derribados por el fuego combinado de la fuerza, parte de uno en llamas sobre la cubierta de vuelo de Hancock. Intrépido fue atacada nuevamente, derribó un posible avión kamikaze, pero fue estrellada por otro a pesar de los golpes que recibió el atacante. New Jersey artilleros. New Jersey derribó un avión que se zambullía en Cabot y chocó contra otro avión que se estrelló contra Cabot proa de babor. [8]

El 18 de diciembre de 1944, los barcos de la Task Force 38 se encontraron inesperadamente en una lucha por sus vidas cuando el Typhoon Cobra se apoderó de la fuerza (siete flotas y seis portaaviones ligeros, ocho acorazados, 15 cruceros y unos 50 destructores) durante su intento de repostar en mar. En ese momento, los barcos estaban operando a unas 300 millas (500 km) al este de Luzón en el Mar de Filipinas. [13] Los portaaviones acababan de completar tres días de fuertes incursiones contra aeródromos japoneses, reprimiendo aviones enemigos durante las operaciones anfibias estadounidenses contra Mindoro en Filipinas. El grupo de trabajo se reunió con el capitán Jasper T. Acuff y su grupo de abastecimiento de combustible el 17 de diciembre con la intención de reabastecer de combustible a todos los barcos del grupo de trabajo y reemplazar los aviones perdidos. [14]

Aunque el mar se había vuelto más agitado todo el día, la perturbación ciclónica cercana dio relativamente poca advertencia de su aproximación. Cada uno de los portaaviones de la Tercera Flota tenía un meteorólogo a bordo, y como buque insignia de la flota New Jersey Tenía un meteorólogo altamente experimentado: el comandante GF Kosco, un graduado del curso de aerología en el Instituto de Tecnología de Massachusetts que también había estudiado los huracanes en las Indias Occidentales, a pesar de esto, ninguno de estos individuos o personal pudo advertir a la Tercera Flota de la inminente tifón. [14] El 18 de diciembre, el pequeño pero violento tifón alcanzó a la Task Force mientras muchos de los barcos intentaban repostar. Muchos de los barcos quedaron atrapados cerca del centro de la tormenta y fueron azotados por mares extremos y vientos huracanados. Tres destructoresCáscara, Monaghan y Spence—Capsulado y hundido con casi todo el personal, mientras que un crucero, cinco portaaviones y tres destructores sufrieron graves daños. [13] Aproximadamente 790 oficiales y hombres murieron o murieron, y otros 80 resultaron heridos. Se produjeron incendios en tres portaaviones cuando los aviones se soltaron en sus hangares, y unos 146 aviones en varios barcos se perdieron o dañaron más allá de la reparación económica por incendios, daños por impacto o al ser barridos por la borda. [14] Al igual que con los otros acorazados del TF 38, la habilidad náutica trajo consigo New Jersey a través de la tormenta en gran parte ilesos. Regresó a Ulithi en Nochebuena para encontrarse con el almirante de flota Chester Nimitz. [8]

Servicio con Battleship Division Seven, Admiral Badger Editar

New Jersey abarcó desde el 30 de diciembre de 1944 hasta el 25 de enero de 1945 en su último crucero como buque insignia de la almirante Halsey. Ella protegió a los portaaviones en sus ataques en Formosa, Okinawa y Luzón, en la costa de Indochina, Hong Kong, Swatow y Amoy, y nuevamente en Formosa y Okinawa. En Ulithi, el 27 de enero, el almirante Halsey bajó su bandera en New Jersey, pero fue reemplazado dos días después por el del contraalmirante Oscar C. Badger II al mando de la División de Acorazados 7. [8] En apoyo del asalto a Iwo Jima, New Jersey proyectó el Essex se agruparon en ataques aéreos en la isla del 19 al 21 de febrero, y brindó el mismo servicio crucial para la primera incursión de portaaviones importante en Tokio el 25 de febrero, una incursión dirigida específicamente a la producción de aviones. Durante los dos días siguientes, Okinawa fue atacada desde el aire por la misma fuerza de ataque. [8]

New Jersey participó directamente en la conquista de Okinawa desde el 14 de marzo hasta el 16 de abril. Mientras los portaaviones se preparaban para la invasión con ataques allí y en Honshū, New Jersey luchó contra los ataques aéreos, utilizó sus hidroaviones para rescatar a los pilotos derribados, defendió a los portaaviones de los aviones suicidas, derribó al menos tres y ayudó en la destrucción de otros. El 24 de marzo de 1945 volvió a desempeñar el papel de bombardeo intenso, preparando las playas de la invasión para el asalto una semana después. [8] Durante los últimos meses de la guerra, New Jersey fue reacondicionado en el Astillero Naval de Puget Sound, desde donde zarpó el 4 de julio hacia San Pedro, Pearl Harbor y Eniwetok con destino a Guam. Aquí, el 14 de agosto, se convirtió una vez más en el buque insignia de la Quinta Flota al mando del almirante Spruance. Breves estancias en Manila y Okinawa precedieron a su llegada a la bahía de Tokio el 17 de septiembre, donde sirvió como buque insignia de los sucesivos comandantes de las Fuerzas Navales en aguas japonesas hasta que fue relevada el 28 de enero de 1946 por Iowa (BB-61). Como parte de la Operación Alfombra Mágica en curso New Jersey embarcó cerca de mil soldados de regreso a casa, con los que llegó a San Francisco el 10 de febrero. [8]

Después de las operaciones de la costa oeste y una revisión normal en Puget Sound, New Jersey Regresé a Bayonne, Nueva Jersey, para una entusiasta fiesta de su cuarto cumpleaños el 23 de mayo de 1947. Estuvieron presentes el gobernador Alfred E. Driscoll, el ex gobernador Walter E. Edge y otros dignatarios. [8] Entre el 7 de junio y el 26 de agosto, New Jersey formó parte del primer escuadrón de entrenamiento que navegó por aguas del norte de Europa desde el comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Más de dos mil guardiamarinas de la Academia Naval de los Estados Unidos y NROTC recibieron experiencia en alta mar bajo el mando del Almirante Richard L. Connolly, Comandante de las Fuerzas Navales del Atlántico Este y Mediterráneo, quien rompió su bandera en New Jersey en Rosyth, Escocia, el 23 de junio. Fue escenario de recepciones oficiales en Oslo, donde el rey Haakon VII de Noruega inspeccionó a la tripulación el 2 de julio, y en Portsmouth, Inglaterra. La flota de entrenamiento se dirigió hacia el oeste el 18 de julio para realizar ejercicios en el Caribe y el Atlántico occidental. [8]

Después de servir en Nueva York como buque insignia del Contralmirante Heber H. McLean, Comandante de la División de Acorazados 1, del 12 de septiembre al 18 de octubre, New Jersey fue desactivado en el Astillero Naval de Nueva York. Fue dada de baja en Bayona el 30 de junio de 1948 y asignada al Grupo de Nueva York, Flota de Reserva Atlántica. [8]

En 1950, Corea del Norte invadió Corea del Sur, lo que llevó a Estados Unidos a intervenir en nombre de las Naciones Unidas. El presidente Harry S. Truman fue tomado por sorpresa cuando la invasión golpeó, [15] pero rápidamente ordenó a las fuerzas estadounidenses estacionadas en Japón en Corea del Sur. Truman también envió tropas estadounidenses, tanques, aviones de combate y bombarderos, y una fuerte fuerza naval a Corea para apoyar a la República de Corea. Como parte de la movilización naval New Jersey fue retirado de la flota de naftalina para proporcionar apoyo de artillería marítima a las tropas de la ONU y Corea del Sur. New Jersey fue puesto nuevamente en servicio en Bayona el 21 de noviembre de 1950, con el capitán David M. Tyree al mando, y se dirigió al Caribe, donde soldaba a su tripulación en un cuerpo eficiente que cumpliría con los exigentes requisitos de la Guerra de Corea. Zarpó de Norfolk, Virginia el 16 de abril de 1951 y llegó desde Japón frente a la costa este de Corea el 17 de mayo. El vicealmirante Harold M. Martin, al mando de la Séptima Flota de los Estados Unidos, colocó su bandera en New Jersey durante los próximos seis meses. [8]

New Jersey Los cañones abrieron el primer bombardeo costero de su carrera coreana en Wonsan el 20 de mayo. Durante sus dos turnos de servicio en aguas coreanas, una y otra vez desempeñó el papel de artillería móvil marítima. En apoyo directo a las tropas de las Naciones Unidas o en preparación para acciones terrestres, para interceptar las rutas comunistas de suministro y comunicación, o para destruir suministros y posiciones de tropas, New Jersey usó sus cañones de 16 pulgadas para disparar mucho más allá de la capacidad de la artillería terrestre, se movió rápidamente y libre de ataques mayores de un objetivo a otro, y al mismo tiempo podría estar inmediatamente disponible para proteger portaaviones en caso de que requirieran su protección. Fue en esta primera misión de este tipo en Wonsan que recibió sus únicas bajas en combate de la Guerra de Corea. Uno de sus hombres murió y dos resultaron gravemente heridos cuando recibió un impacto de una batería de tierra en su torreta número uno y recibió una falla casi a popa a babor. [8]

Entre el 23 y el 27 de mayo y nuevamente el 30 de mayo de 1951, New Jersey golpeó objetivos cerca de Yangyang y Kansong, dispersando las concentraciones de tropas, dejando caer un puente y destruyendo tres grandes depósitos de municiones. Los observadores aéreos informaron que Yangyang fue abandonado al final de esta acción, mientras que las instalaciones ferroviarias y los vehículos fueron destrozados en Kansong. El 24 de mayo, perdió uno de sus helicópteros después de que la tripulación empujara su helicóptero al límite de su combustible en busca de un aviador derribado. La tripulación del helicóptero pudo llegar a territorio amigo y luego fue devuelta a su barco. [8]

Con el Almirante Arthur W. Radford, Comandante en Jefe de la Flota del Pacífico, y el Vicealmirante C. Turner Joy, Comandante de las Fuerzas Navales del Lejano Oriente a bordo, New Jersey objetivos bombardeados en Wonsan el 4 de junio. En Kansong, dos días después, disparó su batería principal contra un regimiento de artillería y un campamento de camiones, con aviones de la Séptima Flota detectando objetivos e informando éxitos. El 28 de julio frente a Wonsan, el acorazado fue nuevamente atacado por baterías de tierra. Varios cuasi accidentes saltaron a babor, pero New Jersey El fuego de precisión silenció al enemigo y destruyó varios emplazamientos de armas. [8] Entre el 4 y el 12 de julio, New Jersey apoyó un impulso de las Naciones Unidas en el área de Kansong, disparando contra las posiciones de reorganización y acumulación del enemigo. Mientras la Primera División de la República de Corea se lanzaba sobre el enemigo, los observadores de control de incendios en tierra vieron New Jersey Las salvas impactan directamente sobre los emplazamientos de morteros enemigos, los depósitos de suministros y municiones y las concentraciones de personal. New Jersey Regresó a Wonsan el 18 de julio para una exhibición de tiro perfecto: cinco emplazamientos de armas demolidos con cinco impactos directos. [8]

New Jersey zarpó en ayuda de las tropas de la República de Corea una vez más el 17 de agosto, regresando a la zona de Kansong donde durante cuatro días proporcionó fuego de hostigamiento por la noche y disolvió los contraataques durante el día, lo que provocó un gran número de víctimas entre las tropas enemigas. Regresó a esta zona general una vez más el 29 de agosto, cuando disparó en una manifestación anfibia organizada detrás de las líneas enemigas para aliviar la presión sobre las tropas de la República de Corea. Al día siguiente, comenzó una saturación de tres días en el área de Changjon, y uno de sus propios helicópteros detectó los resultados: cuatro edificios destruidos, cruces de carreteras destrozados, estaciones de clasificación de vías férreas incendiadas, vías cortadas y arrancadas de raíz, reservas de carbón esparcidas y muchos edificios. y almacenes incendiados. [8]

Aparte de un breve descanso en el disparo el 23 de septiembre para llevar a bordo a los heridos de la fragata coreana Apnok (PF-62), dañado por disparos, New Jersey estaba fuertemente involucrado en bombardear el área de Kansong, apoyando el movimiento del Cuerpo X de EE. UU. El patrón nuevamente fue hostigamiento de fuego por la noche, destrucción de objetivos conocidos durante el día. El movimiento enemigo fue restringido por el fuego de sus grandes armas. Se demolieron un puente, una presa, varios emplazamientos de armas, puestos de morteros, fortines, búnkeres y dos depósitos de municiones. [8] El 1 de octubre de 1951, el general Omar Bradley, jefe del Estado Mayor Conjunto, y el general Matthew B. Ridgeway, comandante en jefe del Lejano Oriente, subieron a bordo para conversar con el almirante Martin. [8]

Entre el 1 y el 6 de octubre New Jersey estaba en acción a diario en Kansong, Hamhung, Hungnam, Tanchon y Songjin. Los búnkeres enemigos y las concentraciones de suministro proporcionaron la mayoría de los objetivos en Kansong en los demás. New Jersey disparado en ferrocarriles, túneles, puentes, una refinería de petróleo, trenes y baterías costeras. También se enfrentó a un emplazamiento de cañón enemigo con sus montajes de cañón de cinco pulgadas (127 mm), que New Jersey destruido con éxito. El área de Kojo fue su objetivo el 16 de octubre mientras navegaba en compañía del HMS. Belfast, pilotos de HMAS Sydney punteo. La operación estuvo bien planificada y coordinada y se obtuvieron excelentes resultados. [8] Otro día muy satisfactorio fue el 16 de octubre, cuando el observador de la zona de Kansong informó "hermosos disparos en cada disparo, el disparo más hermoso que he visto en cinco años". Este bombardeo de cinco horas arrasó con diez posiciones de artillería y, al destrozar trincheras y búnkeres, provocó unas 500 bajas enemigas. [8]

New Jersey se precipitó por la costa de Corea del Norte asaltando las instalaciones de transporte del 1 al 6 de noviembre. Golpeó puentes, carreteras e instalaciones ferroviarias en Wonsan, Hungnam, Tanchon, Iowon, Songjin y Chongjin, dejando cuatro puentes destruidos, otros gravemente dañados, dos patios de clasificación muy destrozados y muchos pies de vías destruidas. Con nuevos ataques contra Kansong y cerca de la península de Chang-San-Got el 11 y 13 de noviembre, New Jersey completó su primer período de servicio en Corea. [8] Relevado como buque insignia por Wisconsin, New Jersey despejó Yokosuka para Hawai, Long Beach y el Canal de Panamá, y regresó a Norfolk el 20 de diciembre para una revisión de seis meses. Entre el 19 de julio de 1952 y el 5 de septiembre, navegó como buque insignia del contraalmirante H. R. Thurber, quien comandó el crucero de entrenamiento de guardiamarina de la NROTC a Cherburgo, Lisboa y el Caribe. Ahora New Jersey preparada y entrenada para su segunda gira coreana, para la que zarpó de Norfolk el 5 de marzo de 1953. [8]

Dando forma a su rumbo a través del Canal de Panamá, Long Beach y Hawai, Nueva Jersey llegó a Yokosuka el 5 de abril, y al día siguiente aliviada. Misuri como buque insignia del Vicealmirante Joseph H. Clark, Comandante de la Séptima Flota. El 12 de abril New Jersey regresó a la acción bombardeando a Chongjin en siete minutos, anotó siete impactos directos, volando la mitad del edificio principal de comunicaciones allí. En Pusan ​​dos días después, New Jersey tripuló sus rieles para dar la bienvenida al presidente de la República de Corea y Madame Rhee, y al embajador estadounidense Ellis O. Briggs. [8] New Jersey disparó contra baterías y edificios costeros en Kojo el 16 de abril en vías férreas y túneles cerca de Hungnam el 18 de abril y en emplazamientos de armas alrededor del puerto de Wonsan el 20 de abril, silenciándolos en cinco áreas después de que ella misma sufriera varios accidentes. Songjin proporcionó objetivos el 23 de abril. Aquí New Jersey anotó seis impactos directos de 406 mm (16 pulgadas) en un túnel de ferrocarril y derribó dos puentes ferroviarios. [8]

New Jersey proporcionó apoyo de artillería para un importante ataque aéreo y de superficie en Wonsan el 1 de mayo, ya que los aviones de la Séptima Flota atacaron al enemigo y detectaron el acorazado. Ella derribó once cañones de tierra comunistas ese día, y cuatro días después destruyó el puesto de observación clave en la isla de Hodo Pando, al mando del puerto. Dos días después, Kalmagak en Wonsan fue su objetivo. [8] New Jersey El décimo cumpleaños, el 23 de mayo de 1953, se celebró en Incheon con el presidente y la señora Rhee, el teniente general Maxwell D. Taylor y otros dignatarios a bordo. Dos días después New Jersey volvió a la acción a lo largo de la costa oeste en Chinampo para eliminar las posiciones de defensa del puerto. [8]

El acorazado estuvo bajo fuego en Wonsan del 27 al 29 de mayo, pero sus cañones de cinco pulgadas (127 mm) silenciaron el contrafuego y sus proyectiles de 16 pulgadas destruyeron cinco emplazamientos de cañones y cuatro cuevas de cañones. También alcanzó un objetivo que ardía espectacularmente: un área de almacenamiento de combustible o un depósito de municiones. [8] New Jersey volvió a la tarea clave de apoyo directo a las tropas en Kosong el 7 de junio. En su primera misión, destruyó por completo dos posiciones de armas, un puesto de observación y sus trincheras de apoyo, y luego se mantuvo alerta para recibir más ayuda. Luego navegó de regreso a Wonsan para un bombardeo de un día el 24 de junio, dirigido a armas colocadas en cuevas. Los resultados fueron excelentes, con ocho impactos directos en tres cuevas, una cueva demolida y otras cuatro cerradas. Al día siguiente, regresó al apoyo de tropas en Kosong, su asignación hasta el 10 de julio, además del retiro necesario para reabastecimiento. [8]

En Wonsan del 11 al 12 de julio New Jersey disparó uno de los bombardeos más concentrados de su deber coreano. Durante nueve horas el primer día, y durante siete el segundo, sus armas abrieron fuego contra posiciones de armas y búnkeres en Hodo Pando y el continente con un efecto revelador. Al menos diez cañones enemigos fueron destruidos, muchos dañados y varias cuevas y túneles sellados. New Jersey destrozó las posiciones de control de radar y los puentes en Kojo el 13 de julio, y estuvo una vez más en la línea de bombardeo de la costa este del 22 al 24 de julio para apoyar a las tropas surcoreanas cerca de Kosong. Estos días encontraron a sus artilleros en su forma más precisa: se cerró una gran cueva, que albergaba un importante puesto de observación enemigo, el final de un esfuerzo de las Naciones Unidas de un mes, y una gran cantidad de búnkeres, áreas de artillería, puestos de observación, trincheras, tanques y otras armas fueron destruidas. [8]

Al amanecer del 25 de julio de 1953 New Jersey estaba frente al puerto clave, el ferrocarril y el centro de comunicaciones de Hungnam, golpeando cañones costeros, puentes, un área de fábrica y tanques de almacenamiento de petróleo. Navegó hacia el norte esa tarde, disparando contra las vías férreas y los túneles ferroviarios mientras se dirigía a Tanchon, donde lanzó un bote ballenero en un intento de detectar un tren que se sabe que circula todas las noches a lo largo de la costa. Sus grandes cañones estaban apuntados en dos túneles entre los que esperaba coger el tren, pero en la oscuridad no pudo ver los resultados de su salva de seis cañones. [8]

Después de la Guerra de Corea (1953-1967) Editar

Nueva Jersey misión en Wonsan, al día siguiente, fue la última. Aquí destruyó cañones de gran calibre, búnkeres, cuevas y trincheras. Dos días después, se enteró de la tregua. Su tripulación celebró durante una visita de siete días a Hong Kong, donde fondeó el 20 de agosto. Las operaciones en Japón y en las afueras de Formosa se llevaron a cabo durante el resto de su gira, que se destacó con una visita a Pusan. Aquí, el presidente Rhee subió a bordo el 16 de septiembre para presentar la Mención de Unidad Presidencial de Corea a la Séptima Flota. [8]

Relevado como buque insignia en Yokosuka por Wisconsin 14 de octubre New Jersey Regresó a casa al día siguiente y llegó a Norfolk el 14 de noviembre. Durante los siguientes dos veranos cruzó el Atlántico con guardiamarinas a bordo para entrenar, y durante el resto del año afinó sus habilidades con ejercicios y maniobras de entrenamiento a lo largo de la costa atlántica y en el Caribe. [8] New Jersey se destacó de Norfolk el 7 de septiembre de 1955 para su primer período de servicio con la Sexta Flota de los Estados Unidos en el Mediterráneo. Sus puertos de escala incluyeron Gibraltar, Valencia, Cannes, Estambul, Souda Bay y Barcelona. Regresó a Norfolk el 7 de enero de 1956 para el programa de primavera de operaciones de entrenamiento. Ese verano volvió a llevar guardiamarinas al norte de Europa para entrenar, y los llevó a Annapolis el 31 de julio. New Jersey zarpó hacia Europa una vez más el 27 de agosto como buque insignia del vicealmirante Charles Wellborn Jr., comandante de la Segunda Flota de los Estados Unidos. Visitó Lisboa, participó en ejercicios de la OTAN frente a Escocia y realizó una visita oficial a Noruega, donde el príncipe heredero Olav fue invitado. Regresó a Norfolk el 15 de octubre y el 14 de diciembre llegó al Astillero Naval de Nueva York para su inactivación. Fue dada de baja y puesta en reserva en Bayona el 21 de agosto de 1957. [8]

Debido a las elevadas tasas de pérdidas de aviones estadounidenses (a partir de la Operación Rolling Thunder en 1965), se realizaron estudios sobre formas de aliviar esas pérdidas aéreas y, al mismo tiempo, entregar las cargas útiles de artillería requeridas por la escalada de la guerra. El 31 de mayo de 1967, el secretario de Defensa, Robert McNamara, autorizó un estudio destinado a determinar qué se requeriría para obtener New Jersey reactivado en su estado actual, y cuando los resultados del estudio presentado fueron favorables a la reactivación tomó medidas. [16] En agosto de 1967, el Secretario de Defensa tomó la decisión de volver a poner en servicio un acorazado "para su empleo en la Flota del Pacífico para aumentar la fuerza de apoyo de los disparos navales en el sudeste asiático". [17] New Jersey fue seleccionada para esta tarea porque estaba en mejores condiciones materiales que sus hermanas, después de haber recibido una revisión exhaustiva antes del desmantelamiento. Tras su reactivación, pasó por un período de modernización durante el cual se retiraron los cañones antiaéreos de 20 mm y 40 mm del acorazado, y recibió sistemas mejorados de guerra electrónica y mejoras en su radar. Armado como tal New Jersey se volvió a poner en servicio formalmente el 6 de abril de 1968 en el Astillero Naval de Filadelfia, bajo el mando del Capitán J. Edward Snyder. [8] Durante las pruebas en el mar tras su modernización, New Jersey estableció el récord mundial de velocidad del acorazado al alcanzar una velocidad de 35,2 nudos (62,5 km / h 40,5 mph), manteniendo esta velocidad durante seis horas. [18]

New Jersey, entonces el único acorazado activo del mundo, partió de Filadelfia el 16 de mayo, hizo escala en Norfolk y transitó por el Canal de Panamá el 4 de junio antes de llegar a su nuevo puerto de origen en Long Beach, California, el 11 de junio. Siguieron más entrenamientos en el sur de California. El 24 de julio New Jersey recibió proyectiles de 16 pulgadas y tanques de pólvora de Monte Katmai por transferencia convencional en altura y por helicóptero, la primera vez que se transfirió munición pesada de acorazado en helicóptero en el mar (ahora conocido como reabastecimiento vertical). [8]

Saliendo de Long Beach el 2 de septiembre, New Jersey tocó en Pearl Harbor y Subic Bay antes de zarpar el 25 de septiembre para su primera gira en el línea de armas [19] a lo largo de la costa vietnamita. Cerca del paralelo 17 el 30 de septiembre, el acorazado disparó sus primeros tiros en batalla en más de dieciséis años, gastando un total de 29 rondas de dieciséis pulgadas contra objetivos del Ejército Popular de Vietnam (PAVN) en y cerca de la Zona Desmilitarizada (DMZ) en el día 17. paralelo. [17] New Jersey se instaló frente a la isla del Tigre el 1 de octubre y disparó contra objetivos al norte de la DMZ antes de moverse hacia el sur esa tarde para atacar objetivos del Viet Cong. Contó con seis búnkeres, un camión de suministros y un sitio antiaéreo ese día, además, ayudó a rescatar a la tripulación de un avión de avistamiento de los marines forzado en el mar por fuego antiaéreo. El 3 de octubre New Jersey disparó contra objetivos al sur de la isla del Tigre, y el 4 de octubre el acorazado disparó contra una concentración de tropas comunistas y destruyó varios búnkeres. En la tarde del 7 de octubre New Jersey recibió informes de que varias embarcaciones logísticas transportadas por agua se desplazaban hacia el sur cerca de la desembocadura del río Song Giang. New Jersey respondió acercándose a la formación, y logró hundir once de las embarcaciones antes de que pudieran varar. [17]

El 11 de octubre New Jersey comprometió una instalación costera con sus armas, sin embargo, cambió su fuego cuando un avión de reconocimiento que detectaba el acorazado informó una concentración de camiones enemigos al norte de Nha Ky. New Jersey los artilleros rápidamente volvieron a entrenar los grandes cañones del acorazado y lograron infligir graves daños a seis de los vehículos. [17] Temprano en la mañana del 12 de octubre New Jersey entrenó sus armas en previsión de bombardear las cuevas de Vinh, fuertemente fortificadas y bien protegidas. Durante los próximos tres días New Jersey golpeó el área con sus 16 proyectiles en un esfuerzo por eliminar la presencia del Viet Cong en la región. Ayudado por aviones de observación del portaaviones USS America, New Jersey se enfrentó a objetivos enemigos, incendiando varias posiciones enemigas y sellando una cueva. El 14 de octubre New Jersey desplazó sus disparos a los sitios de artillería costera en la isla Hon Matt, destruyendo una batería en la isla. [17]

El 16 de octubre New Jersey asumió el puesto en apoyo de la 3.a División de Infantería de Marina de los EE. UU. Usando pistolas de 16 pulgadas y 5 pulgadas New Jersey comprometido y destruido 13 estructuras y un sitio de artillería, en el proceso de detener un pelotón enemigo que se movía a través de la DMZ. New Jersey continuó prestando apoyo de potencia de fuego el día 17 hasta que partió para prestar su fuego a la Primera Fuerza de ventas. Sin embargo, el mal tiempo impidió que los aviones de observación volaran hasta el 20 de octubre, New Jersey rápidamente compensó el tiempo perdido en la línea de fuego destruyendo un puesto de mando del Viet Cong y nueve búnkeres en apoyo de la 173ª Brigada Aerotransportada, que operaba a unas 50 millas (80 km) al norte de Nha Trang. El día siguiente New Jersey maniobró en las aguas de la Bahía de Van Fong para disparar contra los puestos de mando del Viet Cong, pero la mala visibilidad del área objetivo impidió cualquier estimación de daños. [17]

En la noche del 23 de octubre New Jersey navegó hacia el norte para rearmarse antes de tomar posiciones en apoyo de la 3.ª División de Infantería de Marina el 25 de octubre. Ese día bombardeó a las tropas enemigas ubicadas por un avión de observación. El día siguiente New Jersey se enfrentó a objetivos de oportunidad, destruyendo 11 estructuras, siete búnkeres, una torre de observación de hormigón y una línea de trinchera enemiga. También recibió fuego hostil cuando los artilleros norvietnamitas intentaron atacar a New Jersey con artillería colocada cerca de Cap Lay. Se lanzaron unas diez a doce rondas en New Jersey sin embargo, las rondas disparadas aterrizaron muy por debajo del acorazado. Se llamó a los observadores aéreos para que observaran la supuesta posición del arma; informaron que no había artillería presente, pero huellas de neumáticos recientes que conducían a un área oculta, lo que sugiere que había habido artillería allí antes. Armados con esta información New Jersey disparó cinco proyectiles de 16 pulgadas en el sitio, pero en la oscuridad los observadores no pudieron confirmar ningún impacto. [17]

El 28 de octubre New Jersey navegó hacia el sur para enfrentarse a objetivos comunistas. Durante el bombardeo, el avistamiento de aviones para el acorazado informó que posteriormente se llevaron fuego antiaéreo pesado al extremo norte de la zona objetivo, New Jersey alteró su fuego para silenciar el sitio con sus grandes armas. El día siguiente New Jersey niveló 30 estructuras, destruyó tres búnkeres subterráneos y bombardeó una línea de trinchera del Viet Cong. Esa tarde, un observador aéreo localizó una posición de artillería enemiga en la cima de una colina al suroeste de Cap Lay. New Jersey respondió disparando seis rondas de 16 pulgadas en el sitio, destruyéndolo. Los ataques de seguimiento del 30 de octubre destruyeron una zona de reabastecimiento comunista y un emplazamiento antiaéreo. [17] La ​​historia oficial de PAVN afirma que el 28 de octubre su batería 25, 21 batallón de artillería con cañones de 130 mm golpeó el New Jersey prendiéndola en llamas. [20]

Al completar esta misión New Jersey navegó hacia el sur, tomando una posición frente a Da Nang y Point DeDe para prestar apoyo de fuego naval a la 1.a División de Infantería de Marina de los EE. UU. que opera en el área. El 2 de noviembre New Jersey Se iniciaron operaciones de tiro contra nueve posiciones, pero el denso follaje de la zona impidió que los observadores vieran los resultados del bombardeo. [17] El 4 de noviembre New Jersey recibió órdenes de reforzar el II Cuerpo del sur cerca de Phan Thiết y llegó a la estación más tarde esa noche. Al día siguiente, respondió a ocho llamadas para misiones de apoyo de fuego de la 173ª Brigada Aerotransportada, en el proceso destruyendo ocho búnkeres del Viet Cong y cinco estructuras. El 11 de noviembre New Jersey partió de las aguas vietnamitas para reponerse, regresó a la línea de fuego el 23 de noviembre y relevó al USS Galveston, tomando posición en apoyo de la División Americal del Ejército de los EE. UU. Esa tarde New Jersey Los cañones de 5 pulgadas bombardearon edificios enemigos, destruyeron 15 estructuras e infligieron graves daños a otras 29. [17]

El 25 de noviembre New Jersey lanzó el bombardeo costero más destructivo de su gira por Vietnam. Durante los dos días siguientes, el acorazado concentró su fuego en las áreas de almacenamiento del Viet Cong cerca de Quảng Ngãi, destruyó 182 estructuras y 54 búnkeres, infligió graves daños a 93 estructuras y demolió varios complejos de túneles antes de partir hacia Point Betsy, cerca de Hue, el 27 de noviembre para apoyar al 101a División Aerotransportada. [17] Entre el 2 y el 8 de diciembre New Jersey regresó para ayudar a la 3.ª División de Infantería de Marina, bombardeando los complejos de búnkeres del Viet Cong para los infantes de marina que operan alrededor del área de Da Nang antes de partir hacia Singapur el 9 de diciembre. El 26 de diciembre New Jersey regresó a la línea de artillería y se instaló frente a Tuy Hòa en apoyo del 47º Regimiento del Ejército de la República de Vietnam. Durante los próximos tres días New Jersey disparó sus armas para apoyar al II Cuerpo, en el proceso destruyendo los búnkeres del Viet Cong y los depósitos de suministros y neutralizando los puestos de las cuevas enemigas. New Jersey Permanecería en las aguas de la DMZ hasta después de Año Nuevo, bombardeando búnkeres comunistas para tropas terrestres hasta partir para apoyar a la 1ª División de Infantería de Marina el 3 de enero. [17]

Durante enero y febrero New Jersey operado en apoyo de los Marines. El 10 de febrero, el acorazado partió para reforzar la 2.ª Brigada de Infantería de Marina de Corea que operaba cerca de Da Nang. El objetivo del acorazado era un presunto lugar subterráneo para un regimiento del Viet Cong. New Jersey Los grandes cañones se pusieron a trabajar en el complejo, disparando proyectiles de 16 pulgadas en túneles y búnkeres para ayudar a las tropas terrestres. El 14 de febrero, el acorazado se dirigió al sur de la DMZ para proporcionar apoyo a la 3.ª División de Infantería de Marina, y en el proceso destruyó un emplazamiento antiaéreo con sus grandes cañones. El día siguiente New Jersey disparó contra un cohete enemigo al noreste de Con Thien, destruyendo la instalación, luego apuntó sus armas contra posiciones comunistas conocidas para acosar a las fuerzas de la PAVN. El 22 de febrero New Jersey respondió a una solicitud urgente de apoyo de fuego desde el puesto de observación Oceanview sitiado cerca de la DMZ. Durante las próximas seis horas New Jersey disparó sus armas, finalmente repeliendo la fuerza atacante. [21]

Durante el resto de febrero y marzo New Jersey objetivos bombardeados a lo largo de la DMZ. El 13 de marzo, el acorazado partió de la línea de artillería con destino a Subic Bay. Regresó a la acción el 20 de marzo, operando cerca de la bahía de Cam Ranh en apoyo de la 9.ª División de Infantería de Corea. Para la proxima semana New Jersey patrullaron las aguas entre Phan Thiet y Tuy Hoa, bombardeando objetivos de oportunidad a lo largo de la costa. El 28 de marzo New Jersey se instaló al sur de la DMZ para ayudar a la 3.a División de Infantería de Marina, permaneciendo allí hasta el 1 de abril, después de lo cual New Jersey partió hacia Japón. [21] Durante el período de servicio del acorazado a lo largo del cañonera en Vietnam, New Jersey había disparado 5.688 rondas de proyectiles de 16 pulgadas y 14.891 rondas de proyectiles de 5 pulgadas. [19] [22]

Después de la guerra de Vietnam (1969-1982) Editar

Completó su primera gira de combate por Vietnam, New Jersey Partió de Subic Bay el 3 de abril de 1969 hacia Japón. Llegó a Yokosuka para una visita de dos días, navegando hacia los Estados Unidos el 9 de abril. Su regreso a casa, sin embargo, se retrasaría. El día 15, mientras New Jersey aún estaba en el mar, los aviones de combate norcoreanos derribaron un avión de vigilancia electrónica EC-121 Constellation desarmado sobre el Mar de Japón, matando a toda su tripulación. Se formó un grupo de trabajo de portaaviones y se envió al Mar de Japón, mientras New Jersey Se le ordenó que se acercara y navegara hacia Japón. El día 22 llegó una vez más a Yokosuka e inmediatamente se hizo a la mar preparada para lo que pudiera suceder. [8]

A medida que la crisis se calmó, New Jersey fue liberada para continuar su viaje interrumpido. Fondeó en Long Beach el 5 de mayo de 1969, su primera visita a su puerto de origen en ocho meses. Durante los meses de verano New Jersey La tripulación trabajó duro para prepararla para otro despliegue, y se remediaron las deficiencias descubiertas en la línea de fuego. Sin embargo, según los informes oficiales, las razones de economía iban a dictar lo contrario: el 22 de agosto de 1969, el secretario de Defensa de los Estados Unidos, Melvin Laird, publicó una lista de los nombres de los barcos que se inactivarían en la parte superior de la lista. New Jersey. [23] Cinco días después, el capitán Robert C. Peniston relevó al capitán Snyder al mando. [8]

Asumiendo el mando de un barco ya destinado a la "flota de naftalina", el capitán Peniston y su tripulación se prepararon para su tarea. New Jersey inició el viaje el 6 de septiembre, partiendo de Long Beach hacia el Astillero Naval de Puget Sound. Llegó el día 8 y comenzó la revisión previa a la activación para prepararse para el desmantelamiento. El 17 de diciembre de 1969 New Jersey Bajaron los colores y entró en la flota inactiva, siguiendo las palabras de su último comandante en jefe: "Descanse bien, pero duerma un poco y escuche la llamada, si vuelve a sonar, para proporcionar energía de fuego para la libertad". [8]


Contenido

Nueva Jersey fue una de las trece colonias originales y fue admitida como estado el 18 de diciembre de 1787. Antes de declarar su independencia, Nueva Jersey era una colonia del Reino de Gran Bretaña.

La primera Constitución del estado de Nueva Jersey, ratificada en 1776, disponía que la legislatura estatal eligiera un gobernador anualmente, cuyos miembros fueran seleccionados por varios condados. [3] Bajo esta constitución, el gobernador era presidente de la cámara alta de la legislatura, entonces llamado Consejo Legislativo. [3] La constitución de 1844 disponía un voto popular para elegir al gobernador, [4] que ya no presidía la cámara alta de la legislatura, ahora llamada Senado. La constitución de 1844 también alargó el mandato del gobernador a tres años, que comenzaría el tercer martes de enero después de una elección, y prohibió a los gobernadores tener éxito. [5] La constitución de 1947 extendió los mandatos a cuatro años y limita la elección de gobernadores a más de dos mandatos consecutivos, aunque pueden postularse de nuevo después de que haya pasado un tercer mandato. [6] Joseph Bloomfield, Peter Dumont Vroom, Daniel Haines, Joel Parker, Leon Abbett y Walter Evans Edge sirvieron cada uno dos períodos no consecutivos como gobernador, mientras que A. Harry Moore sirvió tres períodos no consecutivos. Foster McGowan Voorhees, James Fairman Fielder y Richard Codey sirvieron cada uno dos períodos no consecutivos, uno como gobernador interino y otro como gobernador oficial.

La constitución de 1776 disponía que el vicepresidente del Consejo Legislativo actuaría como gobernador (que era presidente del Consejo) en caso de que ese cargo quedara vacante. [3] La constitución de 1844 colocó al presidente del Senado en primer lugar en la línea de sucesión, [7] al igual que la posterior constitución de 1947. [8] Una enmienda constitucional en 2006 creó el cargo de vicegobernador, [9] para ser elegido en la misma lista por el mismo período que el gobernador, [10] y si el cargo de gobernador está vacante, el vicegobernador se convierte en gobernador. . [11] Esta oficina se llenó por primera vez en 2010.

Gobernadores del estado de Nueva Jersey
No. Gobernador Término en el cargo Partido Elección Vicegobernador [b]
1 William Livingston 31 de agosto de 1776

25 de julio de 1790
Federalista 1776 La oficina no existía
1777
1778
1779
1780
1781
1782
1783
1784
1785
1786
1787
1788
1789
[C]
Eliseo Lawrence 25 de julio de 1790

29 de octubre de 1790 [d]
Federalista
2 William Paterson 29 de octubre de 1790 [d]

30 de marzo de 1793
Federalista 1790
1791
1792
[mi]
Thomas Henderson 30 de marzo de 1793

3 de junio de 1793
Federalista
3 Richard Howell 3 de junio de 1793

31 de octubre de 1801
Federalista 1793
1794
[F]
1795
1796
1797
1798
1799
1800
4 Joseph Bloomfield 31 de octubre de 1801

28 de octubre de 1802
Democrático-
Republicano
1801
John Lambert 28 de octubre de 1802

29 de octubre de 1803
Democrático-
Republicano
1802
[gramo]
4 Joseph Bloomfield 29 de octubre de 1803

29 de octubre de 1812
Democrático-
Republicano
1803
1804
1805
1806
1807
1808
1809
1810
1811
[h]
5 Aaron Ogden 29 de octubre de 1812

29 de octubre de 1813
Federalista 1812
6 William Sanford Pennington 29 de octubre de 1813

19 de junio de 1815
Democrático-
Republicano
1813
1814
[i] [j]
William Kennedy 19 de junio de 1815

26 de octubre de 1815
Democrático-
Republicano
7 Mahlon Dickerson 26 de octubre de 1815

1 de febrero de 1817
Democrático-
Republicano
1815
1816
[k]
8 Isaac Halstead Williamson 6 de febrero de 1817

30 de octubre de 1829
Federalista [l]
1817
1818
1819
1820
1821
1822
1823
1824
1825
1826
1827
1828
Garret D. Wall Democrático 1829
[metro]
9 Peter Dumont Vroom 6 de noviembre de 1829

26 de octubre de 1832
Democrático
1830
1831
10 Samuel L. Southard 26 de octubre de 1832

27 de febrero de 1833
Whig 1832
[norte]
11 Elias P. Seeley 27 de febrero de 1833

25 de octubre de 1833
Whig
9 Peter Dumont Vroom 25 de octubre de 1833

3 de noviembre de 1836
Democrático 1833
1834
1835
12 Philemon Dickerson 3 de noviembre de 1836

27 de octubre de 1837
Democrático 1836
13 William Pennington 27 de octubre de 1837

27 de octubre de 1843
Whig 1837
1838
1839
1840
1841
1842
14 Daniel Haines 27 de octubre de 1843

21 de enero de 1845
Democrático 1843
15 Charles C. Stratton 21 de enero de 1845

18 de enero de 1848
Whig 1844
[o]
14 Daniel Haines 18 de enero de 1848

21 de enero de 1851
Democrático 1847
16 Fuerte de George Franklin 21 de enero de 1851

17 de enero de 1854
Democrático 1850
17 Precio de Rodman M. 17 de enero de 1854

20 de enero de 1857
Democrático 1853
18 William A. Newell 20 de enero de 1857

17 de enero de 1860
Republicano 1856
19 Charles Smith Olden 17 de enero de 1860

20 de enero de 1863
Republicano 1859
20 Joel Parker 20 de enero de 1863

16 de enero de 1866
Democrático 1862
21 Marcus Lawrence Ward 16 de enero de 1866

19 de enero de 1869
Republicano 1865
22 Theodore Fitz Randolph 19 de enero de 1869

16 de enero de 1872
Democrático 1868
20 Joel Parker 16 de enero de 1872

19 de enero de 1875
Democrático 1871
23 Joseph D. Bedle 19 de enero de 1875

15 de enero de 1878
Democrático 1874
24 George B. McClellan 15 de enero de 1878

18 de enero de 1881
Democrático 1877
25 George C. Ludlow 18 de enero de 1881

15 de enero de 1884
Democrático 1880
26 Leon Abbett 15 de enero de 1884

18 de enero de 1887
Democrático 1883
27 Robert Stockton Green 18 de enero de 1887

21 de enero de 1890
Democrático 1886
26 Leon Abbett 21 de enero de 1890

17 de enero de 1893
Democrático 1889
28 George Theodore Werts 17 de enero de 1893

21 de enero de 1896
Democrático 1892
29 John W. Griggs 21 de enero de 1896

31 de enero de 1898
Republicano 1895
[pag]
Foster McGowan Voorhees 31 de enero de 1898

18 de octubre de 1898
Republicano
David Ogden Watkins 18 de octubre de 1898

17 de enero de 1899
Republicano
30 Foster McGowan Voorhees 17 de enero de 1899

21 de enero de 1902
Republicano 1898
[q]
31 Franklin Murphy 21 de enero de 1902

17 de enero de 1905
Republicano 1901
[r]
32 Edward C. Stokes 17 de enero de 1905

21 de enero de 1908
Republicano 1904
33 Fuerte de John Franklin 21 de enero de 1908

17 de enero de 1911
Republicano 1907
[s]
34 Woodrow Wilson 17 de enero de 1911

1 de marzo de 1913
Democrático 1910
[t] [u]
James Fairman Fielder 1 de marzo de 1913

28 de octubre de 1913
Democrático
Leon R. Taylor 28 de octubre de 1913

20 de enero de 1914
Democrático
35 James Fairman Fielder 20 de enero de 1914

16 de enero de 1917
Democrático 1913
[v] [w]
36 Walter Evans Edge 16 de enero de 1917

16 de mayo de 1919
Republicano 1916
[w] [x] [y]
William Nelson Runyon 16 de mayo de 1919

13 de enero de 1920
Republicano
Caso Clarence E. 13 de enero de 1920

20 de enero de 1920
Republicano
37 Edward I. Edwards 20 de enero de 1920

15 de enero de 1923
Democrático 1919
38 George Sebastián Silzer 15 de enero de 1923

19 de enero de 1926
Democrático 1922
39 A. Harry Moore 19 de enero de 1926

15 de enero de 1929
Democrático 1925
40 Morgan Foster Larson 15 de enero de 1929

19 de enero de 1932
Republicano 1928
39 A. Harry Moore 19 de enero de 1932

3 de enero de 1935
Democrático 1931
[z]
Clifford Ross Powell 3 de enero de 1935

8 de enero de 1935
Republicano
Horace Griggs Prall 8 de enero de 1935

15 de enero de 1935
Republicano
41 Harold G. Hoffman 15 de enero de 1935

18 de enero de 1938
Republicano 1934
39 A. Harry Moore 18 de enero de 1938

21 de enero de 1941
Democrático 1937
42 Charles Edison 21 de enero de 1941

18 de enero de 1944
Democrático 1940
36 Walter Evans Edge 18 de enero de 1944

21 de enero de 1947
Republicano 1943
43 Alfred E. Driscoll 21 de enero de 1947

19 de enero de 1954
Republicano 1946
1949
[Automóvil club británico]
44 Robert B. Meyner 19 de enero de 1954

16 de enero de 1962
Democrático 1953
1957
45 Richard J. Hughes 16 de enero de 1962

20 de enero de 1970
Democrático 1961
1965
46 William T. Cahill 20 de enero de 1970

15 de enero de 1974
Republicano 1969
47 Brendan Byrne 15 de enero de 1974

19 de enero de 1982
Democrático 1973
1977
48 Thomas Kean 19 de enero de 1982

16 de enero de 1990
Republicano 1981
1985
49 James Florio 16 de enero de 1990

18 de enero de 1994
Democrático 1989
50 Christine Todd Whitman 18 de enero de 1994

31 de enero de 2001
Republicano 1993
1997
[ab]
51 Donald DiFrancesco 31 de enero de 2001

8 de enero de 2002
Republicano
John Farmer Jr. 8 de enero de 2002

8 de enero de 2002
Republicano
John O. Bennett 8 de enero de 2002

12 de enero de 2002
Republicano
Richard Codey 12 de enero de 2002

15 de enero de 2002
Democrático
52 Jim McGreevey 15 de enero de 2002

15 de noviembre de 2004
Democrático 2001
[C.A]
53 Richard Codey 15 de noviembre de 2004

17 de enero de 2006
Democrático
54 Jon Corzine 17 de enero de 2006

19 de enero de 2010
Democrático 2005
[anuncio]
55 Chris Christie 19 de enero de 2010

16 de enero de 2018
Republicano 2009 Kim Guadagno
2013
56 Phil Murphy 16 de enero de 2018

Regalo
Democrático 2017
[ae]
Sheila Oliver

Antes de 2010, a diferencia de la mayoría de los otros estados, Nueva Jersey no tenía la oficina de vicegobernador. Hasta 2010, cuando el cargo de gobernador estaba vacante o el gobernador no podía cumplir con sus funciones debido a una lesión, el presidente del Senado estatal se desempeñaba como gobernador interino. El presidente del Senado continuó en el papel legislativo durante su mandato como director ejecutivo interino del estado, lo que le dio a la persona control sobre la autoridad ejecutiva y legislativa. El gobernador en funciones sirvió hasta las elecciones especiales (que ocurrirían si el gobernador falleciera, renunciara o fuera destituido de su cargo con más de 16 meses antes del final del período), hasta que el gobernador se recuperara de sus lesiones, o, si el gobernador falleció, renunció o fue destituido de su cargo menos de 16 meses antes del final del período, hasta el final del período. Richard Codey se desempeñó como gobernador interino de Nueva Jersey hasta enero de 2006, tras la renuncia de Jim McGreevey a finales de 2004. Tras la renuncia de Christine Todd Whitman en 2001 para convertirse en administrador de la EPA, Donald DiFrancesco asumió el cargo de gobernador interino. El cargo de vicegobernador se creó en las elecciones estatales de 2005 a partir de las elecciones de 2009.

Tras la renuncia de Whitman y la salida de DiFrancesco, John O. Bennett se desempeñó como gobernador interino durante tres días y medio. Durante ese tiempo, firmó algunos proyectos de ley, dio un discurso sobre el estado del estado y celebró fiestas en Drumthwacket, la mansión del gobernador de Nueva Jersey. Del mismo modo, Richard J. Codey también se desempeñó como gobernador interino. Debido a que el control del Senado del estado de Nueva Jersey se dividió, lo que resultó en dos copresidentes del Senado, Codey y Bennett, cada uno ocupó el cargo de gobernador interino durante tres días. Quizás este espectáculo tanto como cualquier otro factor llevó a la decisión de los votantes de enmendar la constitución del estado para crear la oficina de vicegobernador de Nueva Jersey.

Esta es una tabla de escaños en el Congreso, otras oficinas federales y otras gobernaciones que ocupan los gobernadores. Todos los representantes y senadores mencionados representaron a Nueva Jersey. Los gobernadores interinos se incluyen solo cuando cubrieron una vacante en el cargo de gobernador, no cuando actuaron durante un tiempo en el que el gobernador estaba fuera del estado o no podía servir.

* Denota un cargo por el cual el gobernador renunció al cargo de gobernador, con el fin de asumir el cargo señalado.Denota un cargo al que la persona renunció, para convertirse en gobernador.

Gobernador Término de gobernador Congreso de Estados Unidos Otros cargos ocupados Fuente
Casa de Estados Unidos Senado de Estados Unidos
William Livingston 1776–1790 Delegado continental (1774-1776) [43]
William Paterson 1790–1793 S† Delegado Continental, Juez Asociado de la Corte Suprema de los Estados Unidos * [44]
Thomas Henderson 1793 H Elegido como Delegado Continental pero rechazado [45]
Joseph Bloomfield 1801–1802
1803–1812
H [46]
John Lambert 1802–1803 S [47]
Aaron Ogden 1812–1813 S [48]
Mahlon Dickerson 1815–1817 S* Secretario de la Marina de los Estados Unidos (1834-1838) [49] [50]
Peter Dumont Vroom 1829–1832
1833–1836
H Ministro de Prusia [51]
Samuel L. Southard 1832–1833 S* presidente pro tempore del Senado de los EE. UU., Secretario de la Marina de los EE. UU. [52]
Philemon Dickerson 1836–1837 H † [53]
William Pennington 1837–1843 H Presidente de la Cámara de Representantes de los Estados Unidos (1 de febrero de 1860 - 3 de marzo de 1861) [54]
Charles C. Stratton 1845–1848 H [55]
Precio de Rodman M. 1854–1857 H [56]
William A. Newell 1857–1860 H Gobernador del Territorio de Washington (1880-1884) [57]
Marcus Lawrence Ward 1866–1869 H [58]
Theodore Fitz Randolph 1869–1872 S [59]
Robert Stockton Green 1887–1890 H † [60]
John W. Griggs 1896–1898 Fiscal General de los Estados Unidos * [61]
Woodrow Wilson 1911–1913 Presidente de los Estados Unidos* [62]
Walter Evans Edge 1917–1919
1944–1947
S* Embajador en Francia (1929-1933) [63]
Edward I. Edwards 1920–1923 S [64]
A. Harry Moore 1926–1929
1932–1935
1938–1941
S†* [65] [66]
Harold G. Hoffman 1935–1938 H [67]
Charles Edison 1941–1944 Secretario de la Marina de los Estados Unidos [68]
William T. Cahill 1970–1973 H † [69]
James Florio 1990–1994 H † [70]
Christine Todd Whitman 1994–2001 Administrador de la Agencia de Protección Ambiental * (2001-2003) [71]
Jon Corzine 2006–2010 S† [72]
Phil Murphy 2018-presente Embajador en Alemania (2009-2013)

En enero de 2018 [actualización], hay ocho exgobernadores de Nueva Jersey y dos exgobernadores interinos de Nueva Jersey que viven, el mayor de los cuales es Thomas Kean (sirvió en 1982-1990, nació en 1935). El exgobernador más reciente en morir y el exgobernador en servicio más reciente que murió fue Brendan Byrne (en el cargo de 1974 a 1982), el 4 de enero de 2018.


Cumpleaños famosos

Cumpleaños 1 - 100 de 816

    Edward Hyde, tercer conde de Clarendon, gobernador británico de Nueva York y Nueva Jersey (m. 1723) John Woolman, predicador cuáquero estadounidense y abolicionista, nacido en la provincia de Nueva Jersey (m. 1772)

John Witherspoon

1723-02-05 John Witherspoon, presidente escocés-estadounidense del College of New Jersey que firmó la Declaración de Independencia, nacido en Gifford, Escocia (m. 1794)

    William Livingston, político estadounidense y primer gobernador revolucionario de Nueva Jersey, nacido en Albany, provincia de Nueva York (m. 1790) Abraham Clark, político estadounidense, firmado la Declaración de Independencia de EE. UU., Nacido en Elizabethtown, Nueva Jersey (m. 1794) Joseph Hewes, comerciante estadounidense (signatario de la Declaración de Independencia), nacido en Princeton, Nueva Jersey (m. 1779) Richard Stockton, abogado estadounidense y firmante de la Declaración de Independencia, nacido en Princeton, Nueva Jersey (m. 1781) Isaac Low, delegado estadounidense al Congreso Continental, nacido en Piscataway, Provincia de Nueva Jersey, América Británica (m. 1791) James Lyon, compositor estadounidense, nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1794) Daniel Morgan, soldado y político estadounidense (Batalla de Cowpens, Whisky Rebellion), nacido en el condado de Hunterdon, Nueva Jersey (m. 1802) Oliver Cromwell, soldado afroamericano condecorado que sirvió con Washington en la Guerra de Independencia de los Estados Unidos, nacido en Burlington, Nueva Jersey

Aaron Burr

1756-02-06 Aaron Burr, tercer vicepresidente de EE. UU. (D-R: 1801-05) que mató a Alexander Hamilton en un duelo de pistolas, nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1836)

    William Bainbridge, oficial naval estadounidense, nacido en Princeton, Nueva Jersey (m. 1833) Anna Symmes Harrison, novena primera dama (1841), nacida en Morristown, Nueva Jersey (m. 1864) Zebulon Pike, general de brigada y explorador estadounidense (Pike's Peak), nacido en Lamington, Nueva Jersey (m. 1813) James Lawrence, héroe naval estadounidense (Guerra de 1812- "¡No renuncies al barco!"), Nacido en Burlington, Nueva Jersey (m. 1813) Ner Alexander Middleswarth , Político estadounidense, nacido en Nueva Jersey (m. 1865) John McLean, juez de la Corte Suprema de Estados Unidos (1829-61) y Director General de Correos, nacido en el condado de Morris, Nueva Jersey (m. 1861) David G. Burnet, presidente interino de la República de Texas, nacida en Newark, Nueva Jersey (m. 1870)

James Fenimore Cooper

1789-09-15 James Fenimore Cooper, primer gran novelista estadounidense (El último de los mohicanos), nacido en Burlington, Nueva Jersey

    Gershom Jaques Van Brunt, Ejército de los EE. UU. (Union Navy), nacido en el condado de Monmouth, Nueva Jersey (m. 1863) Samuel Francis DuPont, Contralmirante estadounidense (Union Navy), nacido en Bayonne, Nueva Jersey (m. 1865) John Stephens, Explorador y arqueólogo estadounidense (figura fundamental en el redescubrimiento de la civilización maya en toda América Central), nacido en Shrewsbury, Nueva Jersey (m. 1852) Joshua Blackwood Howell, General de Brigada estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Woodbury, Nueva Jersey (m. 1864) Alfred Vail, inventor estadounidense y pionero del telégrafo, nacido en Morristown, Nueva Jersey (m. 1859) Horatio Phillips Van Cleve, general de división estadounidense Brevet (Ejército de la Unión), nacido en Princeton, Nueva Jersey (m. 1891) Daniel Henry Rucker, General de División American Brevet (Ejército de la Unión), nacido en Belleville, Nueva Jersey (m. 1910) James Roosevelt Bayley, primer obispo de Newark, Nueva Jersey, y octavo arzobispo de Baltimore, nacido en Nueva York, Nueva York (m. 1877) Lewis Golding Arnold, General de Brigada estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Pert h Amboy, Nueva Jersey (m. 1871) Samuel Gibbs Francés, General de División estadounidense (Ejército Confederado), nacido en Mullica Hill, Nueva Jersey (m. 1910) Isaac Ferdinand Quinby, General estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Morristown, Nueva Jersey (m. 1891) William Henry Vanderbilt, empresario estadounidense, miembro de la familia Vanderbilt, nacido en New Brunswick, Nueva Jersey (m. 1885)

Bill el carnicero

1821-07-24 William Poole, miembro de una pandilla estadounidense (Bowery Boys de la ciudad de Nueva York), nacido en el condado de Sussex, Nueva Jersey (m. 1855)

    Gershom Mott, General de División estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Lamberton, Nueva Jersey (m. 1884) Julius A. De Lagnel, General de Brigada estadounidense (Ejército Confederado), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1912) John Batterson Stetson , Fabricante de sombreros estadounidense, nacido en Orange, Nueva Jersey (m. 1906) Henry Steel Olcott, oficial militar estadounidense y cofundador de la Sociedad Teosófica, nacido en Orange, Nueva Jersey (m. 1907) Hugh Judson Kilpatrick, General de División estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Wantage Township, Nueva Jersey (m. 1881)

Grover Cleveland

1837-03-18 Grover Cleveland, 22 y 24 presidente de los Estados Unidos (1885-89, 1893-97), nacido en Caldwell, Nueva Jersey (m. 1908)

    Charles Garrison Harker, General de Brigada estadounidense (Ejército de la Unión), nacido en Swedesboro, Nueva Jersey (m. 1864) William Graham Sumner, sociólogo estadounidense (Folkways), nacido en Paterson, Nueva Jersey (m. 1910) Edward Burd Grubb, Estadounidense Civil War Union Brevet General de brigada, nacido en Burlington, Nueva Jersey (m. 1913) William Wallace Gilchrist, compositor estadounidense, nacido en Jersey City, Nueva Jersey (m. 1916) David Jayne Hill, diplomático y autor estadounidense, nacido en Plainfield, Nueva Jersey Jersey (m. 1932) Nicholas Murray Butler, filósofo estadounidense, diplomático (Premio Nobel de la Paz 1931), educador (presidente de la Universidad de Columbia), nacido en Elizabeth, Nueva Jersey (m. 1947) Henry Holden Huss, compositor estadounidense, nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1953) Amos Alonzo Stagg, atleta estadounidense y pionero del fútbol americano, nacido en West Orange, Nueva Jersey (m. 1965) Edward Stratemeyer, autor estadounidense (The Rover Boys), nacido en Elizabeth, Nueva Jersey (m. 1930)

Alfred Stieglitz

1864-01-01 Alfred Stieglitz, fotógrafo / marchante de arte estadounidense (Camera Work), nacido en Hoboken, Nueva Jersey

    T. Frank Appleby, político del Partido Republicano Estadounidense (Miembro de la Cámara de Representantes de Estados Unidos de Nueva Jersey), nacido en Old Bridge Township, Nueva Jersey (m. 1924) Lindley M. Garrison, abogado estadounidense y 46 ° Secretario de Guerra de Estados Unidos (1913) -16), nacido en Camden, Nueva Jersey (m. 1932)

Stephen Crane

1871-11-01 Stephen Crane, novelista estadounidense (Insignia roja del coraje), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1900)

    Albert Payson Terhune, novelista estadounidense (Lad, un perro), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1942) William Larned, tenista estadounidense (Nacionales de EE. UU. 1901-02, 07-11), nacido en Summit, Nueva Jersey (d. 1926) Juliette Atkinson, tenista estadounidense (Nat C'ship 1895, 97-98), nacida en Rahway, Nueva Jersey (m. 1944) Alfred L. Kroeber, antropólogo y autor estadounidense (El antropólogo examina la historia), nacido en Hoboken, Nueva Jersey (m. 1960) Ernest Schelling, compositor y director estadounidense (Victory Ball), nacido en Belvidere, Nueva Jersey (m. 1939) Ruth St. Denis, bailarina (Danzas de los 5 sentidos), nacida en Newark , Nueva Jersey (m. 1968) Helen Homans, tenista estadounidense (US Nat C'ship 1906), nacida en Englewood, Nueva Jersey (m. 1949) Taylor Holmes, actor estadounidense (La bella durmiente, los caballeros las prefieren rubias), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1959) Joe Jeannette, boxeador estadounidense (campeón mundial de color 1909), nacido en West Hoboken, Nueva Jersey (m. 1958) Fred Alexander, tenista estadounidense (Australasia C ' barco 1908, 5 veces ganador de US Indoor), nacido en Sea Bright, Nueva Jersey (m. 1969) George Mehnert, luchador estadounidense (peso mosca de oro olímpico 1904, peso gallo 1908), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1948) Joel H. Hildebrand, químico y educador estadounidense (la investigación condujo a nuevos tratamientos para los buceadores con las 'curvas' mediante el uso de mezclas respiratorias de helio y oxígeno), nacido en Camden, Nueva Jersey (m. 1983) Colin G Fink, químico estadounidense (electroquímica), nacido en Hoboken, Nueva Jersey Seth Bingham, organista y compositor estadounidense (Six Pieces for Organ), nacido en Bloomfield, Nueva Jersey (m. 1972) William Halsey Jr., vicealmirante de Estados Unidos (Segunda Guerra Mundial Pacífico), nacido en Elizabeth, Nueva Jersey (m. 1959) William Carlos Williams, médico y poeta estadounidense, nacido en Rutherford, Nueva Jersey (m. 1963) Harvey Spencer Lewis, autor y místico rosacruces estadounidense, nacido en Frenchtown, Nueva Jersey (m. 1939) A [braham] Merritt, autor estadounidense de ciencia ficción (The Moon Pool, Burn Witch Bun ), nacido en Beverly, Nueva Jersey (m. 1943) Jimmy Conlin, actor estadounidense (Sin of Harold Diddlebock), nacido en Camden, N ew Jersey (m. 1962)

Alice Paul

1885-01-11 Alice Paul, sufragista estadounidense (Partido Nacional de la Mujer), nacida en Mount Laurel Township, Nueva Jersey (m. 1977)

Joyce Kilmer

1886-12-06 Joyce Kilmer, poeta estadounidense (Árboles), nacida en New Brunswick, Nueva Jersey (m. 1918)

    Alexander Woollcott, crítico estadounidense y escritor de cuentos (El hombre que vino a cenar), nacido en Phalanx, Nueva Jersey (m. 1943) Harold Lockwood, actor estadounidense (Tess of the Storm Country), nacido en Newark, Nueva Jersey (m. 1918) Joseph Lamb, compositor estadounidense de ragtime, nacido en Montclair, Nueva Jersey (m. 1960) James Waddell Alexander II, matemático y topólogo estadounidense, nacido en Sea Bright, Nueva Jersey (m. 1971) Franklin Pangborn, actor estadounidense (My Best Gal, Hats Off, Easy Living), nacida en Newark, Nueva Jersey (m.1958) Philip James, compositor y director de orquesta estadounidense (New Jersey Symphony, 1922-29 Bamberger Little Symphony, 1929-36) y educador (NYU, 1934-56), nacido en Jersey City, Nueva Jersey (m. 1975) James Barton, actor estadounidense (Tobacco Road, Iceman Cometh), nacido en Gloucester City, Nueva Jersey (m. 1962) George Seldes, periodista de investigación estadounidense, nacido en Alliance Colony, Nueva Jersey (m. 1995) Victor Kilian, actor (Gentleman's Agreement ), nacida en Jersey City, Nueva Jersey Nell Craig, actriz estadounidense (Calling Dr Kildare, reina de Saba), nacida en Princeton, Nueva Jersey (m. 1965) Henry O'Neill, actor (Lady Killer, Nothing But Trouble), nacido en Orange, Nueva Jersey Thomas Mitchell, actor ganador de un premio de la Academia estadounidense (Lo que el viento se llevó al mediodía), nacido en Elizabeth, Nueva Jersey (m. 1962) Otto Messmer, dibujante estadounidense (Felix the Cat), nacido en Union City , Nueva Jersey (m. 1983)

Dorothy Parker

1893-08-22 Dorothy Parker, escritora estadounidense de cuentos (Premio Marjorie Peabody de 1958), nacida en Long Branch, Nueva Jersey (m. 1967)


El periódico Historia de Nueva Jersey (NJH), fundado como el Actas de la Sociedad Histórica de Nueva Jersey en 1845 y publicado bajo la dirección de la Sociedad hasta 2005, fue relanzado en 2009 bajo la dirección editorial de historiadores de la Comisión Histórica de Nueva Jersey, la Universidad de Kean y la Sociedad. Durante cuatro años, esta revista revisada por pares fue publicada en línea dos veces al año por las Bibliotecas de la Universidad de Rutgers. NJH también cuenta con el respaldo de New Jersey Digital Highway, que proporciona un punto de acceso adicional para la revista desde su sitio web. Todo el contenido digital de NJH se archiva en RUcore, el repositorio institucional de la Universidad de Rutgers. A partir de 2013, la versión en línea de NHJ dejó de publicarse. Los lectores interesados ​​en la historia de Nueva Jersey pueden querer ver una nueva revista, Estudios de Nueva Jersey, que está disponible gratuitamente en línea en http://njs.libraries.rutgers.edu. Estudios de Nueva Jersey es publicado por la Comisión Histórica de Nueva Jersey y las Bibliotecas de la Universidad de Rutgers.

/>
Todo el trabajo publicado en Historia de Nueva Jersey tiene licencia de Creative Commons Reconocimiento-No comercial-Sin obras derivadas 4.0 No exportado, a menos que se indique lo contrario.

Diseño de cabecera: Marybeth Kayne. Imagen del sello del estado de Nueva Jersey, cortesía de los Archivos del Estado de Nueva Jersey.


Descripción general de la historia y el patrimonio de Nueva Jersey

Los nativos americanos de la tribu de Delaware vivían en Nueva Jersey cuando llegaron los exploradores europeos. Construyeron aldeas a lo largo del río Delaware, pasando la mayor parte de su tiempo cazando y plantando maíz, frijoles y otros cultivos para alimentarse.

Giovanni da Verrazano fue el primero en explorar la costa de Nueva Jersey en 1524 para Francia. En 1609, Henry Hudson navegó por el río Hudson y reclamó Nueva Jersey y Nueva York para los holandeses. Aunque Hudson era británico, trabajó para los Países Bajos, por lo que reclamó la tierra para los holandeses. Se llamó Nueva Holanda. Le siguieron muchos otros exploradores holandeses. En 1614, el explorador holandés Cornelius Mey (por quien se nombra Cape May, el extremo sur del estado) navegó hasta la desembocadura del río Delaware y construyó un pequeño fuerte.

En 1630, el asentamiento holandés de Nueva Jersey comenzó a lo largo de la orilla occidental del Hudson, con uno en el Delaware en Fort Nassau, pero estos asentamientos eran insignificantes y la historia de la colonia comienza propiamente con la ocupación del territorio por los ingleses. Debido a los ataques de los indios, la primera ciudad permanente, Bergen, no se estableció hasta 1660. Los comerciantes de pieles suecos comenzaron a establecerse en el sur de Nueva Jersey en 1638, pero los holandeses los expulsaron rápidamente de la zona.

La historia colonial temprana de Nueva Jersey estuvo relacionada con la de Nueva York (Nueva Holanda), de la cual fue parte. En 1664, los holandeses perdieron Nueva Holanda cuando los británicos tomaron el control de la tierra y la agregaron a sus colonias. Nueva Jersey se organizó como una colonia inglesa bajo el gobernador Philip Carteret. Muchos colonos llegaron cuando la tierra se vendió a bajo costo con la promesa de libertad política y religiosa. En 1674 llegó una colonia cuáquera. En 1676, la colonia se dividió entre Carteret (que estaba a cargo del lado este) y una compañía de cuáqueros ingleses que habían obtenido los derechos de John, Lord Berkeley (que estaba a cargo del lado oeste) en el oeste y el este de Jersey. . La tierra fue nombrada oficialmente Nueva Jersey en honor a la Isla de Jersey en el Canal de la Mancha. Carteret había sido gobernador de la isla de Jersey.

Ahora se establecieron dos gobiernos completamente separados, y eran tan diferentes como el blanco del negro. Los severos puritanos de Nueva Inglaterra se habían establecido en el este de Jersey en número suficiente para dar color a las leyes, y en estas leyes (promulgadas por la primera asamblea antes de la división) encontramos enumerados trece delitos por los cuales la pena era la muerte. En West Jersey, el gobierno fue extremadamente suave. Un código de leyes con el nombre de Penn en la parte superior dio todo el poder al pueblo y no mencionó la pena capital. Este fue el primer ejemplo de legislación cuáquera en Estados Unidos.

Cuando Jacobo II se convirtió en rey de Inglaterra, exigió los estatutos de los Jerseys sobre la base del quo warranto, dejando la propiedad del suelo a la gente, y unió el este y el oeste de Jersey a Nueva York y Nueva Inglaterra bajo el gobierno de Andros. Con la caída del rey y la expulsión de Andros, los Jerseys quedaron en un estado de anarquía, y así continuó durante más de diez años. Los herederos de Carteret y los cuáqueros reclamaron la colonia y Nueva York hizo un reclamo similar. Después de una larga temporada de confusión, se decidió entregar toda la colonia a la Corona, y en 1702 Nueva Jersey se convirtió en una provincia real administrada por el gobernador real de Nueva York iniciado por la reina Ana. Finalmente, en 1738, Nueva Jersey se separó de Nueva York bajo su propio gobernador real, Lewis Morris.

Durante la década de 1760, los colonos comenzaron a protestar contra los altos impuestos y las restricciones comerciales de Inglaterra. En 1774, los colonos de Nueva Jersey quemaron un suministro de té de un barco británico en lo que se conoció como Greenwich Tea Burning. Cuando comenzó la Guerra de la Independencia en 1775, las lealtades de Nueva Jersey se dividieron. Aproximadamente un tercio de la gente que vivía aquí apoyaba a los rebeldes, un tercio apoyaba a Inglaterra y un tercio permanecía neutral.

Nueva Jersey fue un estado importante durante la Guerra de la Independencia debido a su ubicación cerca del centro de las trece colonias y entre la ciudad de Nueva York y Filadelfia. Debido a esto, se libraron más batallas en Nueva Jersey que en cualquier otro estado. Los estadounidenses y los británicos libraron 100 batallas, tanto grandes como pequeñas, aquí. Varias batallas importantes se libraron en Nueva Jersey, sobre todo las batallas de Trenton en 1776, que muchos consideran el punto de inflexión de la Revolución. Inmediatamente después de ganar Trenton, el general George Washington ganó la batalla de Princeton en 1777. Habiendo perdido dos batallas en cuestión de horas, los británicos huyeron de Nueva Jersey a Nueva York. Washington y sus tropas pasaron el resto del invierno en Morristown. Incluida la batalla de Monmouth en 1778.

En 1776, Nueva Jersey reclamó su independencia de Gran Bretaña. Dos años más tarde adoptó los Artículos de Confederación. Finalmente, el 18 de diciembre de 1787, Nueva Jersey se convirtió en el tercer estado de la Unión al ratificar la Constitución de los Estados Unidos y el primer estado en firmar la Declaración de Derechos. Trenton se convirtió en la capital en 1790.

Nueva Jersey se convirtió en un enorme centro industrial a principios del siglo XIX. Trenton, Camden, Passaic, Jersey City y Newark se convirtieron en importantes ciudades manufactureras. Paterson se convirtió en un centro textil y más tarde se hizo conocido por producir trenes y seda. Trenton producía productos de arcilla, hierro y acero. Las industrias aumentaron a medida que el transporte se expandió en las áreas costeras del sur de Jersey mediante la construcción de ferrocarriles y canales. Miles vinieron de Europa para trabajar en las fábricas.

Aunque muchos simpatizaban con el sur, los soldados de Nueva Jersey lucharon por la Unión durante la Guerra Civil (1861-1865). Durante la Guerra Civil, Nueva Jersey proporcionó 31 regimientos (grupos de soldados), incluyendo caballería (soldados a caballo) e infantería (soldados a pie). Más de 25.000 hombres de Nueva Jersey lucharon por la Unión, y los soldados de Nueva Jersey participaron en casi todas las batallas importantes del Este.

Después de la guerra, varias grandes corporaciones se mudaron a Nueva Jersey y ciudades como Trenton, Newark, Paterson y Camden crecieron a medida que inmigrantes de Europa llegaron a trabajar en ellas. Luego, el estado aprobó varias leyes que restringían los monopolios comerciales y proporcionaban compensación a los trabajadores y una comisión de servicios públicos.

Al principio, la mayoría de inmigrantes procedían de Irlanda y Alemania. Más tarde, llegó gente de Italia y de países de Europa del Este. En 1910, la mitad de la población del estado nació o tuvo padres que nacieron fuera de los Estados Unidos. A medida que la población de la ciudad creció, la población agrícola se redujo.

Con tanta gente trabajando en las fábricas, cuestiones como el trabajo infantil y la protección de los trabajadores se volvieron importantes. La popularidad de estas reformas llevó a Woodrow Wilson al poder como gobernador en 1910. Dejó el cargo en 1913 para convertirse en presidente de los Estados Unidos y es el único gobernador de Nueva Jersey en convertirse en presidente.

La expansión económica del estado tuvo mucho que ver con la genialidad de sus inventores. Thomas Edison es probablemente el más famoso. Entre sus miles de inventos, incluida la bombilla, Edison ayudó a desarrollar la película mientras trabajaba en Nueva Jersey.

Durante la Primera Guerra Mundial (1914-1918), miles de soldados partieron hacia Europa desde el río Hudson. Las fábricas de Nueva Jersey fabricaban productos químicos. Soldados entrenados en Fort Dix. Cuando la Gran Depresión golpeó en 1929, las fábricas cerraron y muchas perdieron sus trabajos. El estado se recuperó durante la Segunda Guerra Mundial (1939-1945) cuando las industrias química y electrónica de Nueva Jersey comenzaron operaciones a gran escala.

Después de la guerra, la gente comenzó a regresar a las áreas rurales desde las ciudades superpobladas. Varios proyectos de transporte ayudaron a conectar mejor Nueva Jersey. La autopista de peaje de Nueva Jersey se completó en 1952 y la Garden State Parkway se inauguró en 1955.

Las ciudades asoladas por la pobreza y superpobladas provocaron disturbios durante la década de 1960. El gobierno del estado de Nueva Jersey comenzó a reconstruir los centros urbanos. Se emitieron varios bonos para proporcionar dinero para mejores programas gubernamentales. La Reserva Nacional Pinelands se estableció para proteger plantas, animales, tierra y agua.

En 1969, se aprobó una lotería estatal para recaudar fondos para la educación. Se construyeron o ampliaron varias escuelas. Los casinos de juego también se permitieron en 1977, para recaudar dinero para los discapacitados y los ancianos.

La historia de los viajes aéreos tiene estrechos vínculos con Nueva Jersey. El 3 de mayo de 1919, se realizó el primer vuelo de pasajeros en la historia de Estados Unidos desde Nueva York a Atlantic City. Hoy en día, Nueva Jersey alberga dos aeropuertos internacionales, Newark y Atlantic City. El aeropuerto de Newark amplió sus servicios de pasajeros y carga en 1963. En la década de 1980, se convirtió en uno de los aeropuertos más transitados del mundo.

Recientemente, Nueva Jersey está atrayendo nuevas industrias. Varias empresas de informática han creado miles de puestos de trabajo. El estado todavía enfrenta problemas de contaminación y altos costos gubernamentales.


New Jersey

Las primeras personas llegaron al área que ahora es Nueva Jersey hace al menos 12.000 años. Miles de años después, las tribus nativas americanas, incluidos los Lenape, Munsee (o Minsi) y Unalachtigo, vivieron en la tierra.

Alrededor de 1524, el explorador italiano Giovanni da Verrazzano se convirtió en el primer europeo en llegar a la región. Luego, los colonos suecos, finlandeses y holandeses construyeron asentamientos y lucharon por la tierra hasta que Inglaterra tomó el control de la región en 1664. Nueva Jersey se convirtió en una de las 13 colonias estadounidenses gobernadas por los británicos.

Pero finalmente los colonos que vivían aquí querían la independencia. Esto llevó a la Revolución Americana, que comenzó en 1775. Nueva Jersey fue el escenario de más batallas de la Guerra Revolucionaria que cualquier otro estado. En 1776, George Washington cruzó el río Delaware hacia Trenton, Nueva Jersey, donde derrotó a las fuerzas británicas. La batalla fue un punto de inflexión en la guerra, como una de las primeras grandes victorias militares en la Guerra Revolucionaria. En 1787, Nueva Jersey se convirtió en el tercer estado de EE. UU. Y el primero en firmar la Declaración de Derechos.

¿POR QUÉ SE LLAMA ASÍ?

El estado recibió su nombre en honor al colono británico George Carteret, quien anteriormente había sido gobernador de la Isla de Jersey, una isla británica en el Canal de la Mancha, entre el Reino Unido y Francia.

Nueva Jersey recibió el apodo de Garden State en 1876, debido a la gran cantidad de alimentos que se cultivaban allí durante ese tiempo.


Ver el vídeo: 10 Places in NEW JERSEY You Should NEVER Move To (Julio 2022).


Comentarios:

  1. Jean

    ¿Cuáles son las palabras correctas ... súper, gran idea?

  2. Shadrach

    me parece esta es la excelente oración

  3. Hamlett

    ¿Quién ha buscado tal respuesta?

  4. Voodooktilar

    Bien hecho chico !!!!!!!!



Escribe un mensaje